Ως υποδομή για την παροχή υδρογόνου σε οχήματα κυψελών καυσίμου, ο αριθμός των σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου αυξάνεται συνεχώς, με διάφορες δραστηριότητες επίδειξης που λαμβάνουν χώρα σε όλο τον κόσμο. Αυτές οι εργασίες κατασκευής και επίδειξης έχουν συσσωρεύσει πλήθος δεδομένων και εμπειρίας για το μέλλον.
Ο παλαιότερος σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου μπορεί να ανιχνευθεί ίσως στη δεκαετία του 1980 στο Λος Άλαμος των ΗΠΑ. Εκείνη την εποχή, το Εθνικό Εργαστήριο Alamos κατασκεύασε τον σταθμό για να επαληθεύσει τη σκοπιμότητα του υγρού υδρογόνου ως καυσίμου. Έκτοτε, όλο και περισσότεροι σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου έχουν κατασκευαστεί. Σύμφωνα με το FuelCell Today, μέχρι το 2006, περισσότεροι από 140 σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου είχαν κατασκευαστεί παγκοσμίως. Η Βόρεια Αμερική έχει μεγαλύτερο μερίδιο νεότευκτων σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου παγκοσμίως, παρουσιάζοντας ταχύτερη ανάπτυξη. Εν τω μεταξύ, εκτός από τη Γερμανία, άλλες ευρωπαϊκές περιοχές έχουν επίσης επιταχύνει την έρευνα και την κατασκευή υποδομών ενέργειας υδρογόνου. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν περισσότερους από 40 σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου υπό σχεδιασμό, που αντιπροσωπεύουν τη συντριπτική πλειοψηφία. Η Νορβηγία, η Ιταλία και ο Καναδάς έχουν 5-7 σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου υπό σχεδιασμό. Είναι προβλέψιμο ότι η ανάπτυξη της ενέργειας υδρογόνου σε αυτές τις χώρες θα επιταχυνθεί επίσης στο μέλλον.
