Αρχή Εργασίας
Η αρχή λειτουργίας των δεξαμενών καυσίμων πλοίων βασίζεται στα χαρακτηριστικά του LNG και στην ανάγκη διασφάλισης της ασφαλούς αποθήκευσης και μεταφοράς του.
Αρχή Κρυογονικής Αποθήκευσης
Το LNG είναι ένα υγρό προϊόν που λαμβάνεται από τον καθαρισμό του φυσικού αερίου και την ψύξη του σε περίπου -162 βαθμούς σε ατμοσφαιρική πίεση. Λόγω των κρυογονικών χαρακτηριστικών του, χρειάζεται να αποθηκευτεί σε κρυογονικό περιβάλλον για να διατηρήσει την υγρή του κατάσταση. Η δεξαμενή κινητήρα θαλάσσης χρησιμοποιεί εξαιρετικά μονωτικά υλικά και δομικό σχεδιασμό για τη μείωση της εισροής εξωτερικής θερμότητας, επιτρέποντας την αποθήκευση του LNG σε σχετικά σταθερή κρυογονική κατάσταση.
Αρχή ελέγχου πίεσης
Κατά την αποθήκευση LNG, εμφανίζεται μια μικρή ποσότητα εξάτμισης, η οποία παράγει αέριο βρασμού-(BOG). Για να διατηρείται σταθερή η πίεση μέσα στη δεξαμενή, η δεξαμενή κινητήρα θαλάσσης είναι εξοπλισμένη με μια σειρά συσκευών ελέγχου πίεσης. Όταν η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής αυξάνεται, το BOG συλλέγεται και υποβάλλεται σε επεξεργασία από συμπιεστές και άλλο εξοπλισμό.
Μια μέθοδος επεξεργασίας είναι η συμπίεση και η ρευστοποίηση του BOG, η επιστροφή του στη δεξαμενή για αποθήκευση. μια άλλη μέθοδος είναι η χρήση του ως καύσιμο για τις μηχανές του πλοίου, επιτυγχάνοντας αποδοτική χρήση ενέργειας. Όταν η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής είναι πολύ χαμηλή, θα ενεργοποιηθεί μια αντίστοιχη συσκευή αναπλήρωσης αερίου, η οποία συμπληρώνει αέριο στη δεξαμενή για να αποτρέψει τη ζημιά στη δεξαμενή λόγω αρνητικής πίεσης.
